Bien choisir son antifouling

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L’application de l’antifouling n’est pas l’étape la plus réjouissante pour tout propriétaire de bateau, mais celle-ci est essentiel pour empêcher les organismes de la faune et la flore présents dans la mer de s’accrocher à la coque et ainsi la garder la plus propre possible !

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Sans anti-fouling votre bateau risque de ressembler à ça !

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bateau fouling

« Selon l’OMI une coque fortement couverte de fouling peut demander 40 % de carburant en plus, voire 50 % »

 

 

 

 

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Il existe plusieurs types d’antifouling

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  • Antifouling à matrice dure – le plus économique
    L’antifouling à matrice dure fonctionne grâce à plusieurs éléments actifs sécrétés de manière constante dans l’eau au contraire de l’antifouling érodable qui lui utilise des éléments actifs qui sont dissous dans l’eau. Le prix étant économique, la performance sera modérée, l’antifouling à matrice dure est recommandé dans le cas d’un mouillage asséché sur une partie de l’année ou pour les bateaux rapides à moteur allant jusqu’à 70 nœuds (une application tous les ans). Le taux de biocide dans ce type d’antifouling est élevé, cela lui donne une excellente résistance aux organismes marins.

 

La peinture antifouling Performance est adaptée à tous les types de bateaux sauf ceux avec des coques aluminium, il est idéal pour les bateaux sortants de manières régulières dans les eaux de moyennes salissures.

-> L’antifouling Performance sur picksea.com 

-> La fiche technique du produit 

 

 

 

 

La peinture antifouling Aviso est adaptée pour les bateaux de plaisance en polyester, en bois et en acier (elle ne convient pas à l’aluminium, les alliages légers car ceux-ci contiennent des oxydes cuivreux) navigants dans les eaux de moyennes à fortes salissures.

-> L’antifouling Aviso sur picksea.com 

-> La fiche technique du produit 

 

 

 

  • Antifouling à matrice mixte 

L’antifouling à matrice mixte est à mi-chemin entre la peinture à forte érodabilitée et la peinture dure.

La peinture antifouling NEO est une peinture à matrice mixte idéale pour les eaux de moyennes salissures, celle-ci excelle pour les voiliers et bateaux. Parfait pour les bateaux stationnant dans des ports à échouages et aussi pour les embarcations stationnant en eaux profondes.

Son pouvoir couvrant est de 10m²/L.

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-> La fiche technique du produit 

 

 

 

  • Antifouling à matrice auto-érodable 

L’antifouling à matrice auto-érodable est l’antifouling à adopter pour une utilisation haute performance. En effet le taux de biocide dans ce type d’antifouling est élevé, ceux-ci sont solubles dans l’eau et se libéreront au cours du temps. Par conséquent les salissures (organisme de la faune et la flore) seront régulièrement éliminées, cela va donner à la coque une excellente résistance à l’usure. Raviver les éléments actifs est simple grâce à un rinçage au jet d’eau à haute-pression. Elle n’est pas conseillée pour les grandes traversées ou pour les bateaux qui sont longtemps immobilisés, il est conseillé alors de passer plusieurs couches pour permettre le renouvellement des couches. Cette peinture est destinée aux bateaux et voiliers avec une vitesse de moins de 25 nœuds et permet de conserver une carène propre et lisse.

La peinture antifouling Allegro est une peinture antisalissures à film AUTOERODABLE conseillée pour les voiliers et les bateaux à moteur d’une vitesse inférieure à 25 nœuds. Formulé à partir d’un liant acrylique pur lui conférant une excellente capacité d’accrochage, cet antifouling convient pour tous supports SAUF : aluminium et alliages légers.

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La peinture antifouling alumar SM est une peinture antisalissures à matrice semi-dure sans de métaux lourds, destinée à la protection de tous types de bateaux, y compris ALUMINIUM, en zone moyennes salissures. GARANTI sans cuivre, ni dérivés cuivreux, ALUMAR S.M. ne provoque aucune réaction avec les alliages.

-> L’antifouling alumar SM sur picksea.com 

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  • Antifouling pneumatique

La peinture spécial pneumatique est une peinture antisalissures à base de résine polyuréthane souple. Elle est conseillé pour les bateaux semi rigides ou pneumatiques. Formulé avec une résine adaptée, cet antifouling a une excellente adhérence sur PVC, Neoprène et Hypalon et une bonne résistance aux salissures marines.

ATTENTION : Ne pas appliquer sur coque aluminium.

 

-> L’antifouling alumar SM sur picksea.com 

-> La fiche technique du produit 

 

 

  • Le spray embase et moteur

Le spray antifouling antisalissure est destiné à la protection des embases et des hélices en zone de moyennes salissures. Sans cuivre, ni dérivés cuivreux et parfaitement compatible avec des supports en aluminium et alliages ce spray protégera votre moteur.

-> Le spray antifouling sur picksea.com 

 

Pour d’autres informations ou précision ça se passe dans la section commentaire ! ?

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